盖世汽车讯 好意思国自动驾驶企业 Waymo 于本月初告示，将其在德克萨斯州奥斯汀的运营地舆围栏（geofence）扩大过 50，做事区域由此前自 2025 年 7 月起粉饰的 90 平英里扩展至 140 平英里晋中设备保温厂家，向南延长至曼查卡（Manchaca），向北杰出 US-183 公路。这次扩展使 Waymo 在奥斯汀的做事边界朝上接近特斯拉 Robotaxi 的运营边界，但相较特斯拉约 171 平英里的粉饰边界仍小约 31 平英里。

Waymo 在奥斯汀提供的 Robotaxi 做事为东谈主驾驶形状，车内不配备安全员。而特斯拉现在在奥斯汀的运营中，腹刎颈之交路由安全员坐在驾驶位监控，速公路路段则需安全员移至主驾驶位。不外，特斯拉近期已在里面开展安全员的 Robotaxi 测试，此前曾计算于 2025 年底驱散该指标。

与此同期，特斯拉 Robotaxi 面貌在车队边界上获得新领悟。据三跟踪平台 Robotaxi Tracker 说明，其在旧金山湾区和奥斯汀两地的 Robotaxi 车队总额已达到 200 辆，其中 158 辆部署于湾区，42 辆在奥斯汀。尽管该面貌初在奥斯汀开动，但现在加州的运营区域大，设备保温施工车辆数目也多。特斯拉在加州遴荐安全员坐入驾驶座的式进行监控，而在德州则主要置于驾晋中设备保温厂家，仅在插足速时转念位置。

在运营战略上，Waymo 强调在密度较但边界相对较小的区域内驱散熟识、通晓的全东谈主驾驶做事，而特斯拉则侧重于平时的地舆粉饰和改日车队边界化后劲，尤其在预期出用东谈主驾驶车型 Cybercab 的布景下。两公司均勇猛于在好意思国主要城市广东谈主驾驶出行做事，面前布局包括奥斯汀和旧金山湾区。

除奥斯汀外，Waymo 还在拉斯维加斯、洛杉矶、奥兰多、凤凰城和亚特兰大等城市开展 Robotaxi 做事。特斯拉亦计算将做事拓展至迈阿密、休斯顿、凤凰城、拉斯维加斯和达拉斯等城市。

近期，特斯拉扩张官埃隆 · 马斯克在其酬酢平台 X 上对瑞安航空（Ryanair）未遴荐星链（Starlink）互联网做事作出恢复，称"思让个叫 Ryan 的东谈主来处治瑞安航空"，此言论系对该公司以资本和航程较短为由拒装配星链系统的公开捉弄。此外，天神投资东谈主兼企业贾森 · 卡拉卡尼斯（Jason Calacanis）在参加播客节目时潜入，其本月曾拜谒特斯拉 Optimus 东谈主形机器东谈主施行室晋中设备保温厂家，不雅察到工程团队正在进该面貌研发。马斯克此前默示，Optimus 有望成为动公司改日数十年发展的中枢居品。