(广州南沙造！国产深海机器人次实现商业化出海)

广州南沙造！国产深海机器人次实现商业化出海

近日，一台价值近千万美元、重达13.5吨的深海机器人从江苏张家港装船启航，驶向阿联酋。

这不仅是一台设备的远航，更是中国高端深海智能装备打破欧美企业长达数十年垄断、次实现商业化出口的历史时刻。

这台名为“凤凰座600”的深海光缆作业机器人，由位于广州南沙的深海智人技术有限公司研制，在完成工厂验收测试后正式交付海外客户。它标志着国产工作级深海机器人正式登上国际舞台，“大湾区智造”向深蓝迈出关键一步。

深海突围：技术攻坚打破垄断

“海洋科技是一场‘工业大航海’，其目标，是那片覆盖地球71%表面的、沉默的终疆域。”在一篇行业分析文章中，深海智人团队这样总结海洋科技的发展前景。

2025年，“深海科技”入政府工作报告，7月的中央财经委员会第六次会议明确提出强化海洋战略科技力量，昭示其战略地位。瑞士银行报告估测，全球深海矿产资源潜在价值达177万亿至280万亿美元量级。

深海的巨大潜力正在显现。中国已成功完成可燃冰试采并创下世界纪录，其储量相当于国内常规天然气资源量的两倍。随着陆地资源开采难度加大，深海多金属结核等矿藏，正从“远期储备”转变为2030年后具备经济的“可开发资源”。

中国深海机器人在此时成功出海，角逐的不仅是市场，更是未来产业主导权与战略自主。

“接到‘凤凰座600’中标通知时，整个团队都在会议室里欢呼。”深海智人创始人、CEO马亦鸣回忆道。从收到投标邀请到提交方案仅有两周，他们连续72小时攻坚，将数月工作量压缩至一周，终以“零瑕疵”的标书打动中东客户。

“过去几十年主要是欧美企业在做相关的深海装备，国内科研院所亦有研究，但真正能做到商业化的非常少。”马亦鸣表示，深海装备是涉及材料、密封、液压、导航、通信等数十个关键技术的复杂系统工程，而“凤凰座600”瞄准的是行业公认的高难度领域——3000米以下深海光缆作业。

“全世界99%的深海机器人都不会深潜超过3000米，3000米是一个商业级深海域。”深海智人席工程师窦义哲如此形容其技术含量，“它铺设的不是电缆，而是光缆，相当于在深海里用机器人执着头发丝穿针引线，这对机器人的精度和可靠要求高。”

高精度作业，源于对核心技术的逐一攻克。“深海的密封与耐压、水下的组导航定位，还有总体环境适应，这些都是比较重要的技术。”窦义哲介绍道，例如公司自主研发的海底管缆探测仪，成功攻克了曾被国外单一公司垄断的技术壁垒。“这台设备全球只有国外一家公司能做，单台高达200多万元。我们攻破了这个技术，实现了国内从0到1的突破。”

2023年，铁皮保温施工深海智人核心团队聚齐时仅有3人。仅仅两年时间，深海智人已出了一系列“硬核”产品——大型观察级深海机器人“天鹰座”、可悬浮式海底管缆埋设机器人“凤凰座”、履带式海底管缆埋设机器人“金牛座”、船体外侧清理检测机器人“天蝎座”、甲板巡检作业机器人“射手座”等。

地址：大城县广安工业区

其销售客户已覆盖国际油气承包商、海光缆通信承包商、风电承包商等准入门槛高的三大主流领域，遍布英国、埃及、阿联酋、澳大利亚、新加坡、马来西亚、印度尼西亚、安哥拉等数十个国家。

生态赋能：创新协同锻造产业竞争力

“凤凰座600”的成功并非孤例，其背后是一张粤港澳大湾区高协同、深度耦的科创与产业生态网络。

南沙地处粤港澳大湾区地理几何中心，背靠珠三角世界级的制造业集群——深圳的精密电子、东莞的先进制造、广州的科研与总装能力。这一优势让企业能够快速整资源、实现产品迭代和交付，形成一条响应迅速、韧十足的供应链。

深海智人总经理兼市场总监黄成表示：“我们有70%的供应链来自大湾区，从设计研发到生产落地，只需5到6个月，国外同类型产品则需要12到15个月。”这种率，成为中国深海装备在国际竞争中脱颖而出的核心优势之一。

目前，南沙区属国企南沙科金控股集团正打造集研发、制造为一体的海工新质产业园区，建成后除深海智人外还将积引入一批海洋科技企业。

与此同时，协同创新正催生更紧密的海洋科技产业共同体。

在“凤凰座600”紧锣密鼓攻关交付的同时，在南沙科研力量攻关下，十五运会的“源火”在1522米深海由国产潜水器成功采集，完成“燃冰成炬”的壮举。

近年来，南沙积引入并建设了包括南方海洋科学与工程广东省实验室（广州）、中国科学院南海海洋研究所、广州海洋地质调查局等大院大所，加快打造海洋科创原始创新策源地。据窦义哲透露，深海智人正与这些机构开展紧密作，协同攻关前沿技术，将科研力量注入产业创新链条。

此外，南沙还谋划布局全国重点实验室大湾区技术转移转化中心，加快建设船海测试公共服务平台，并积组建海洋产业基金与深海产业联盟，系统护航产业发展。

这种“政、科、产、学、研、用、金”立体协同的应，正深刻改变着科技转化的路径。今年9月刚注册公司的博士后袁恺鑫对此感触颇深。他所在的智研声海团队从广东智能无人系统研究院孵化而出，研发的“知鱼M3”海洋牧场鱼群声学监控系统，将解决水下观测的“卡脖子”难题。

“以前觉得做出样机就是1，其实顶多是0.3。”团队联创始人王磊的感慨，道出了科研转化的普遍困境。“在南沙海洋科技这块，我们正以立体的方式在协同发展中打破这一困境。”王磊表示，研究院注于下一代前沿技术研发，公司将已成熟的技术向市场，实现创新链与产业链的闭环，南沙区则提供场地、资金、用人等全方位扶持，多方协同让技术得以跨越从实验室到市场的“死亡之谷”。

“凤凰座600”驶向波斯湾的航迹，是“大湾区智造”向深蓝迈出的第一步。在它身后，一个属于中国的深海产业新格局，正悄然浮现。

采写：南方+记者 任燚

摄影/剪辑：沈重光